Ende des 19. Jahrhunderts begann die Entwicklung der Kraftfahrzeuge. Am 29.Januar 1886 erhält Karl Benz das Deutsche Reichspatent 37435 für das Fahrzeug mit Gasmotor. Das KFZ wurde ein beliebtes Fortbewegungsmittel und ist heute nicht mehr aus unserem Alltag wegzudenken. Im Laufe der Zeit entstanden unterschiedliche Motorenarten. Lange Zeit spielte der Ottomotor, also der Benziner und der Dieselmotor eine wichtige Rolle. Autofahrer die nicht täglich große Strecken fahren, sind mit einem Benziner nach wie vor besser bedient. Die kostengünstigere Anschaffung und Kfz-Steuer / Kfz-Versicherung stellen die teureren Spritpreise in den Hintergrund. Den Diesel bevorzugen Kraftfahrer, die im Jahr mehr als 20.000 km mit dem Wagen unterwegs sind. Hier macht sich der billigere Treibstoff und der geringere Verbrauch bemerkbar.

In den letzten Jahren rückt der Klimawandel immer mehr in das Bewußtsein der Menschen und der damit verbundenen Politik. So sind unsere Autobauer jetzt aufgefordert, umweltfreundliche Motorenarten und alternative Treibstoffe zu entwickeln. Die deutsche Umwelthilfe (DUH) hat sich für eine Anschaffungsprämier für Deutsche umweltfreundliche Autos (Energiesparauto) ausgesprochen. "Damit hat die Industrie einen Anreiz, optimierte Autos mit Hybridantrieb oder später, wenn es geeignete Batterien gibt, auch reine Elektroautos auf den Markt zu bringen". Die Deutsche Automobilindistrie ist damit auf den besten Weg. Autos mit Hybridantrieb werden bereits in Serie gefertigt. Die Technologie des Elektroautos muß aber noch verbessert werden.

Die heutigen Kraftfahrzeuge bieten den Nutzern viele technische Hilfsmittel wie z.B. Parksensoren, Abstandwarner und noch viele Extras. Die Technik in der Automobilindustrie bleibt nicht stehen und wird bestimmt noch viele interessante Möglichkeiten schaffen zur Fortbewegung und zur Sicherheit im Straßenverkehr.